Husqvarna TC 85 - 2018 17/14

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Subiendo el listón en la competida clase de los 85 cc, la TC 85 de completamente nueva generación incorpora gran parte de la misma tecnología que encontramos en la exitosa gama de modelos de motocross Husqvarna de tamaño adulto. Con un chasis completamente nuevo y unas avanzadas suspensiones WP, los jóvenes pilotos pueden dar gas a fondo con confianza, mientras que un nuevo motor proporciona una mayor y más controlable entrega de potencia garantizando altos niveles de rendimiento y durabilidad para las futuras estrellas del mañana.

Chasis
El chasis en acero al cromo molibdeno ha sido fabricado por los profesionales de WP Performance Systems mediante tubos hidroformados y soldados por robot para asegurar el máximo nivel y consistencia de calidad.
Amortiguador trasero WP Xplor
Detrás, la TC 85 equipa una versión específica del nuevo amortiguador WP Xplor PDS. El diseño ofrece una mayor progresividad y la respuesta se ha mejorado aún más, reduciendo el ángulo de anclaje en 3°. El recorrido de la rueda es de 305 mm, 5 mm más que antes.
Escape
El nuevo sistema de escape está perfectamente adaptado a las características de potencia del motor y contribuye a las excelentes prestaciones y comportamiento en todo tipo de situaciones. Además, el silenciador nuevo es 50 mm más corto, mejorando el centrado de masas.
Basculante
Fabricado mediante un proceso de fundición por gravedad, el basculante de aluminio en una sola pieza ofrece una resistencia excepcional con el menor peso posible. Para facilitar el mantenimiento, las marcas de ajuste de la tensión de la cadena son visibles desde arriba, haciendo aún más sencilla esta operación.
Motor
El motor TC 85 utiliza la última tecnología en 2T para ofrecer un rendimiento inigualable en la competida clase de los 85 cc. Con unas medidas de diámetro y carrera sin cambios, el motor es ahora 0,69 kg más ligero, desarrollando una mayor potencia y un mejor comportamiento a lo largo de toda la gama de RPM.
Embrague
El motor de la TC 85 incorpora un nuevo embrague de diafragma en lugar del anterior de muelles helicoidales. El nuevo diseño es 0,4 kg más ligero, más compacto y también se beneficia de una mayor durabilidad. El embrague es accionado mediante un sistema hidráulico Formula, lo que significa que el juego libre se compensa en todo momento, manteniendo siempre el mismo tacto a pesar del paso del tiempo y sean cuales sean las condiciones de uso.
Ruedas
Las llantas negras Excel y los bujes mecanizados están equipados con neumáticos Maxxis, capaces de ofrecer un rendimiento excepcional en una gran variedad de tipos de terreno. El diseño del dibujo de la banda de rodadura y el compuesto de la goma aportan una estabilidad excepcional en línea recta así como una tracción y previsibilidad de reacciones excelentes.
Frenos
Una pinza Formula de cuatro pistones con un disco wave de 240 mm delante y una pinza de dos pistones y un disco wave de 210 mm detrás aseguran una frenada potente y fiable. El diámetro de los pistones de la pinza trasera se ha reducido en 2 mm hasta los 22 mm y en combinación con una nueva palanca de freno, proporciona una mejor modulación y tacto.
Carrocería
La TC 85 incorpora una carrocería completamente nueva con unas dimensiones a escala de las necesidades de un piloto de 85 cc. Los puntos de contacto y el tacto ofrecen una ergonomía excepcional infundiendo confianza y a la vez proporcionando una gran libertad de movimientos.

Ficha técnica

MotosHusqvarna
Tipo de MotoCross
Cilindrada85 cc

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