Kit Freno Disco Delantero Shimano Deore XT M8100 - Negro

kit freno shimano deore xt m8100. Durabilidad y rendimiento para los ciclistas de montaña de hoy.

Las pinzas de freno DEORE XT de 2 pistones, específica para XC, comparte el mismo diseño que la anterior XT M8000, lo que significa que las pastillas de resina G02A/3A/J02A/3A y las metálicas G04S/J04C son compatibles.

Las palancas de freno DEORE XT con pinzas para XC vienen equipadas con el sistema SERVO WAVE de Shimano para un acople más rápido, potencia mejorada y respuesta más rápida. Las palancas vienen ahora en dos posiciones sobre el manillar para proporcionar una sensación de frenado más rígida. También cuentan con diales que permiten el ajuste de la frenada durante la marcha.

Características:

• Maneta de freno kit BL-M8100 J.
• Combinanciones de maneta de freno X puente de freno izquierdo/delantero.
• Longitud de latiguillo de freno 1 metro en color negro.
• Pastilla de freno de resina sin aleta.
• El frenado intuitivo y versátil mantiene su concentración sobre el recorrido.
• Posición optimizada del eje de la maneta con un punto de contacto adicional y ergonomía mejorada.
• La disposición del cockpit es más flexible y más optimizada para el accionamiento.
• Maneta del cambio I-SPEC EV.
• Alta rigidez.
• Un 10 % más rígida que M8000 incluso a altas temperaturas.
• Aplicación de frenos más rápida con recorrido libre más corto.
• Ajuste adaptado al ciclista.
• Ajuste de alcance sin herramientas.
• Ajuste de recorrido libre.
• La excelente modulación mejora el control.
• Retracción de pistones más rápida.
• Ligero.
• Dos pistones.
• Montaje rápido y sencillo.
• Conexión tipo banjo y guiado interno de los latiguillos.
• Peso 392 gramos.

Tecnologías: ice technologies

• La pérdida de la eficacia de frenado por sobrecalentamiento, que puede producirse en el disco de freno y la pastilla cuando se frena en descensos largos por ejemplo, tiene un impacto negativo sobre el rendimiento de frenado. SHIMANO ha adoptado el disco de freno ICE TECHNOLOGIES y la pastilla ICE TECHNOLOGIES para hacer realidad la tecnología de refrigeración que proporciona un rendimiento fiable. El aspa de disco de freno revestida, que tiene una estructura de sándwich de 3 capas de acero inoxidable, aluminio y acero inoxidable, proporciona un mejor rendimiento de radiación y permite pasar de 400 °C a 300 °C de temperatura superficial. Asimismo, se ha adoptado una aleta de radiación para la pastilla. Además, el aspa de disco de freno revestida y la aleta de radiador ofrecen una larga vida útil de la pastilla, menos ruido, una menor pérdida de la eficacia de frenado por sobrecalentamiento y un peso ligero.
• Pastillas ICE TECHNOLOGY: Disponible en resina o compuesto metálico, la pastilla de aleta de radiación opcional con placa trasera de 2 capas (aleta de aluminio con acero inoxidable) mejora, incluso más, el rendimiento de radiación.
• Pistón ICE TECHNOLOGY para alcanzar un peso ligero, una elevada rigidez y una disipación del calor óptimos. Los pistones sobredimensionados transfieren directamente potencia hidráulica a la pastilla de freno y el material cerámico se utiliza para evitar la transferencia del calor con el fin de obtener un frenado constante estable, proporcionando una transferencia de potencia de frenado eficiente sin pérdidas.
• “ONE WAY BLEEDING” se ha desarrollado para una prevención rápida y fácil de la presencia de aire en nuestro sistema hidráulico. Hemos racionalizado el recorrido del aceite en el sistema para evitar las burbujas de aire en el sistema. El recorrido de aceite de una dirección, más una herramienta de embudo con aceite mineral, proporciona un sistema de purgado fácil y limpio.