Husqvarna Enduro 4T FE 350 Pro 2026
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Husqvarna

Husqvarna Enduro 4T FE 350 Pro 2026

Moto Enduro Husqvarna FE 350 Pro 2026 | Arranque eléctrico | Motor 4 tiempos 

FE026350PRO
14.095,00 €
Agotado - No Disponible ·

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Aduéñate de los senderos con la versátil FE 350 Pro. Basada en la mundialmente conocida máquina de serie, esta distintiva motocicleta enfocada a la competición lleva el rendimiento a un nivel aún más alto. La mejora de la conducción se debe a la incorporación de una extensa lista de Accesorios Técnicos, cada uno de ellos seleccionado por su capacidad para mejorar la durabilidad y la capacidad general. Las múltiples ayudas electrónicas al piloto permiten personalizar la potencia en función de las preferencias y el terreno. Todas las funciones, incluido el control de tracción y el cambio rápido, se activan fácilmente mediante el interruptor de selección de mapas, que también permite alternar entre dos mapas de motor. Los componentes GALFER, Michelin, Twin Air, Supersprox y ProTaper, de probada eficacia en competición, subrayan la calidad de fabricación de la FE 350 Pro.

01. Style

CARROCERÍA

La carrocería gris es exclusiva del modelo Pro Series y presenta sutiles gráficos para crear un aspecto distintivo. Para conseguir un acabado duradero y resistente a los arañazos, los gráficos se aplican a la carrocería ergonómica durante el propio proceso de moldeado, incrustándolos bajo la superficie del plástico. Debajo de la máquina, un cubrecárter de poliamida extendido protege el motor y el elevador, mientras que los protectores del chasis también proporcionan un agarre excepcional en todas las condiciones. Los protectores de los discos de freno delantero y trasero evitan daños en el sistema para un rendimiento de frenado continuado.

DEPÓSITO GASOLINA

Un depósito de gasolina de 8 litros se integra perfectamente en la carrocería ergonómica y cuenta con un rodillo de goma actualizado debajo para sujetarlo bien y protegerlo del desgaste ocasionado por el roce con el chasis. El diseño de la bomba de gasolina de una sola pieza y el filtro integrado permiten vaciar más el depósito, lo que resulta especialmente beneficioso en las carreras más largas. Para garantizar la fiabilidad, el conducto externo de combustible está específicamente guiado para que esté menos expuesto y sea menos susceptible de sufrir daños.

ESTRIBERAS

Utilizando la dinámica de fluidos computacional más avanzada, las anchas estriberas están diseñadas para ofrecer el máximo control y evitar que se acumule el barro. Además, la posición de fijación de las estriberas las lleva hacia dentro, lo que las hace menos susceptibles de engancharse en el suelo en roderas profundas.

CAJA FILTRO AIRE

Con conductos de admisión colocados con precisión para reducir la deformación del flujo de aire, la caja del filtro de aire garantiza un flujo sin restricciones con la máxima protección del filtro. El filtro Twin Air está montado en un alojamiento diseñado para ofrecer una instalación precisa y es fácilmente accesible sin herramientas retirando el panel lateral izquierdo.

02. Handling.

CUERPO ACELERACIÓN

La FE 350 Pro Series se alimenta mediante inyección en el cuerpo de aceleración (TBI), lo que garantiza un comportamiento excepcional gracias a la posición del inyector dentro del cuerpo de aceleración Keihin de 42 mm. Para una respuesta instantánea, el cable del acelerador se monta directamente sin ningún sistema de enganche mecánico. Además, el sensor de posición del acelerador (TPS) ofrece un arranque en frío fiable, mientras que la válvula del acelerador pivota sobre unos cojinetes de bolas que suavizan el accionamiento del acelerador.

CHASIS

El probado chasis de acero al cromo molibdeno garantiza la estabilidad en línea recta a velocidad sin sacrificar la agilidad en tramos lentos y técnicos. El grosor optimizado de las paredes de todo el chasis garantiza la durabilidad, además de proporcionar un tacto de pilotaje y una absorción de la energía sin igual. Para un nivel optimizado de comportamiento antisquat, el amortiguador WP no está conectado directamente al tubo principal del chasis. El chasis está acabado con un revestimiento de pintura al polvo blanca de primera calidad que le confiere el aspecto distintivo exclusivo de los modelos Pro Series.

SUBCHASIS HÍBRIDO

Fabricado con un 60% de poliamida y un 40% de aluminio, el subchasis trasero garantiza una resistencia y durabilidad excepcionales, con un peso total de sólo 1,8 kg. Los largueros del subchasis inferior y los soportes del chasis están fabricados en aluminio fundido para mayor fiabilidad, mientras que la sección superior es de poliamida moldeada por inyección para permitir unas características de flexión específicas.

BASCULANTE

El basculante está fabricado mediante un proceso de producción de fundición a presión y diseñado con un calculado nivel de rigidez. Para complementar y optimizar aún más las características de flexión del chasis, se utiliza un eje de rueda trasera de 22 mm. Un duradero patin de cadena está perfectamente integrado en el basculante, asegurando un avance ininterrumpido en las curvas más pronunciadas.

HORQUILLA DELANTERA WP XACT

Diseñadas y desarrolladas para los rigores del enduro, las horquillas de muelle de cartucho cerrado WP XACT ofrecen una amortiguación constante gracias a su innovador diseño. En el interior de cada botella de la horquilla, unos muelles ligeros con acabado pulido mejoran el rendimiento, mientras que los pistones de las válvulas centrales optimizan el flujo de aceite para evitar la formación de espuma. Un hidrostop de una pieza, eficaz en los últimos 68 mm de recorrido, es muy ventajoso cuando se aterriza fuerte, ya que ayuda a mantener el impulso hacia delante. Además, los pilotos pueden modificar los ajustes de compresión y extensión rápida y fácilmente mediante los mandos reguladores sin necesidad de herramientas que se encuentran en la parte superior e inferior de cada pata de la horquilla.

AMORTIGUADOR TRASERO WP XACT

El amortiguador trasero WP XACT incorpora un pistón principal optimizado mediante dinámica de fluidos computacional (CFD), que garantiza un confort inicial superior y un rendimiento predecible en todas las condiciones. Para dar al piloto la opción de crear una configuración personalizada, el rebote, así como los reglajes de compresión en alta y baja velocidad, pueden ajustarse fácilmente a mano.

03. Motor

MOTOR

El motor de la FE 350 Pro Series está diseñado para ofrecer la máxima potencia, entregada de forma controlable para adaptarse a todo tipo de pilotaje de enduro. En el interior, todos los componentes principales y las disposiciones de los ejes están situados cerca del centro de gravedad para reducir los efectos de la inercia rotacional, lo que da lugar a un comportamiento más ágil. Posicionado en el chasis para centralizar aún más las masas, el motor pesa sólo 28,8 kg y con una potencia de casi 51 CV, este motor de 350 cc y 4 tiempos es tan ligero como potente.

CULATA

Con empujadores de válvulas con tratamiento DLC (Diamond-Like Carbon), la culata DOHC ha sido diseñada para proporcionar un alto nivel de prestaciones para el enduro. Las válvulas de admisión de titanio tienen un diámetro de 36,3 mm, mientras que las de escape son de 29,1 mm. Esto permite a la FE 350 Pro Series subir libremente de régimen y desarrollar una potencia sólida y controlable en toda la gama de revoluciones.

CILINDRO Y PISTÓN

Un cilindro de 88 mm de diámetro y un pistón CP forjado tipo box se combinan para crear una relación de compresión de 13,7:1. Como resultado, las bajas masas oscilantes proporcionan una potencia fuerte y controlable. Se utiliza aluminio de alta resistencia para fabricar tanto el cilindro como el pistón, y ambos componentes están diseñados profesionalmente para ofrecer un rendimiento y una fiabilidad extraordinarios.

CIGUEÑAL

El cigüeñal ha sido optimizado para ofrecer un alto rendimiento y mejorar la fiabilidad general, con unos largos intervalos de mantenimiento de 135 horas. Esto ha sido posible gracias al uso de un rodamiento de la cabeza de biela liso, que cuenta con dos cojinetes de ajuste forzado.

04. Pro Series Parts

DISCOS FRENO GALFER

Para garantizar las máximas prestaciones de frenado en todas las condiciones, se montan discos de freno GALFER en ambas ruedas. La potencia de frenado del disco delantero Wave flotante no se ve comprometida por el protector del disco que lo envuelve. El disco trasero tiene un diseño sólido para evitar el desgaste prematuro de las pastillas.

PROTECTORES DISCO FRENO

Para garantizar un proceso de frenado uniforme, se han instalado protectores de disco tanto delante como detrás. El protector de disco delantero de plástico ligero se fabrica mediante tecnología de moldeo por inyección y lleva un espaciador integrado para simplificar el cambio de llanta. En la parte trasera, una protección de aluminio mecanizado CNC, diseñada para el enduro extremo, desvía los impactos y permite a los pilotos centrarse en dominar los terrenos técnicos.

CORONA TRASERA SUPERSPROX

Creada para un uso extremo. La corona trasera Supersprox Stealth incorpora una sección central de aluminio para reducir el peso no suspendido, mientras que los dientes de acero garantizan la máxima durabilidad. Unos remaches forjados de acero inoxidable unen las dos piezas para conseguir la máxima fiabilidad, con una construcción única que prolonga la vida útil de toda la cadena de transmisión.

PROTECCIÓN MOTOR Y SISTEMA BIELETAS

La protección de motor de poliamida garantiza que la máquina deslice fácilmente sobre los obstáculos. Con un diseño ampliado para cubrir el sistema de bieletas de la suspensión, no se pierde impulso hacia delante y se evita cualquier posible daño. Increíblemente duradera gracias a su construcción en plástico moldeado por inyección, la protección de motor tiene un peso reducido, ofreciendo una especial ventaja para quienes compiten en eventos de Hard Enduro.

SISTEMA HIDRÁULICO FRENOS Y EMBRAGUE BREMBO

Idénticos a los utilizados por el equipo Husqvarna Factory Racing, los fiables sistemas hidráulicos de embrague y freno Brembo proporcionan un rendimiento constante que inspira confianza en todas las condiciones. Con un juego libre autoajustable, el embrague hidráulico probado en competición ofrece un funcionamiento casi sin mantenimiento, que permite a todos los pilotos centrarse en el camino que tienen por delante.

JUEGO RUEDAS FACTORY RACING

El juego de ruedas Factory Racing ofrece resistencia y estabilidad en terrenos técnicos. Los bujes WP están fabricados en aluminio mecanizado mediante CNC y anodizado en negro antes de ser montados en llantas negras EXCEL Takasago con radios de gran resistencia. Un extractor de eje acelera el desmontaje de la rueda delantera.

FUNDA ASIENTO COMPETICIÓN

La espuma del ergonómico asiento de serie incorpora una funda de gran agarre con nervaduras adicionales que ofrece una tracción excepcional. Con mayor capacidad de mantener al piloto en su sitio cuando conduce sentado o de pie, esta funda de asiento resistente a los desgarros mejora el control en todas las condiciones.

PUÑOS ODI COMPUESTO BLANDO

Los puños ODI de compuesto blando proporcionan una comodidad agradable durante las jornadas más largas y duras al manillar. El puño del acelerador está vulcanizado en la caña para un ajuste a prueba de fallos, mientras que el puño izquierdo se sujeta con un pequeño tornillo.

05. Parts

RADIADORES

Fabricados en aluminio de alta resistencia, los radiadores se diseñan mediante dinámica de fluidos computacional (CFD). El diseño canaliza el aire eficientemente a través de los radiadores, con un ventilador instalado de serie para mantener el rendimiento del motor en condiciones extremas. Un gran tubo central conducido a través del chasis reduce la presión en este punto del sistema, asegurando un flujo constante de líquido refrigerante, mientras que un termostato interno mejora aún más la fiabilidad. Un tapón del radiador fiable y roscado permite inspeccionar fácilmente el nivel de líquido refrigerante antes de cada viaje.

PLETINAS DIRECCIÓN

Las pletinas de dirección mecanizadas y anodizadas en negro ofrecen una calidad superior de serie. Tienen un desplazamiento cuidadosamente calculado de 22 mm y están expertamente fabricadas con técnicas y materiales superiores para ofrecer los máximos niveles de fiabilidad. La brida de sujeción de manillar presenta una amplia superficie de apoyo para el manillar ProTaper, a fin de reducir las torsiones en caso de caída, ofreciendo además dos opciones de fijación para una ergonomía personalizable.

05. Electronics

FARO LED

El faro LED proporciona una potencia luminosa extraordinariamente brillante para una excelente visibilidad nocturna, y es especialmente eficaz cuando se pilota a través de bosques densos. Gracias a un inteligente diseño de fijación, la unidad de iluminación LED está instalada en la máscara del faro mediante un sistema de cierre rápido, que permite sustituirla rápida y fácilmente si resulta dañada.

INTERRUPTOR CAMBIO MAPA

Las características del motor se pueden adaptar gracias al interruptor de cambio de mapa de serie, que modifica la entrega de potencia según las preferencias del piloto y las condiciones. Tiene dos ajustes que se pueden activar en marcha: el Mapa 1, para una entrega de potencia predecible y lineal, y el Mapa 2, para una respuesta del acelerador y una entrega de potencia superiores perfectamente adaptadas para afrontar condiciones de pilotaje complicadas.

QUICKSHIFTER

El Quickshifter puede activarse o desactivarse mediante el interruptor de cambio de mapa. Al interrumpir el encendido durante una fracción de segundo, permite subir de marchas con el acelerador totalmente abierto sin utilizar el embrague. Para evitar los cambios involuntarios, la función sólo se activa a partir de la segunda marcha.

ARRANQUE ELÉCTRICO

Derivado del usado en la gama de motocross, el interruptor combinado de arranque y parada en el puño derecho permite un uso fácil e intuitivo con solo el dedo pulgar. Además de simplificar el arranque y la parada del motor, la eliminación del clásico botón de paro en el manillar reduce el riesgo de posibles daños o de activación en caso de caída.

DETALLES TÉCNICOS

Motor

  • Transmisión Primaria: 24:72.
  • Cambio: 6 marchas.
  • Capacidad de la Batería: 2 Ah.
  • Refrigeración: Refrigeración líquida.
  • Transmisión Secundaria: 14:46
  • Arranque: Arranque eléctrico.
  • Carrera: 57.5 mm.
  • Diámetro: 88 mm.
  • Embrague: Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo
  • Compresión: 13.7
  • Cilindrada: 349.7 cm³
  • EMS: Keihin EMS
  • Estructura: Motor monocilíndrico de 4 tiempos.
  • Preparación de la Mezcla: Keihin EFI, caja de 42 mm.

Parte Ciclo

  • Peso (sin combustible): 110.7 kg.
  • Capacidad del Depósito(Aprox.): 8 l
  • Distancia entre Ejes: 1489 mm.
  • Diámetro del disco de freno delantero: 260 mm.
  • Diámetro del disco de freno trasero: 220 mm.
  • Cadena: Junta en X 520
  • Estructura del chasis: Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4.
  • Suspensión delantera: Cartucho WP XACT, diámetro 48 mm.
  • Altura libre al suelo: 343 mm.
  • Manillar: Pro Taper, aluminio de 28/22 mm de diámetro.
  • Suspensión trasera: Amortiguador trasero WP XACT con varillas
  • Altura del asiento: 952 mm
  • Silenciador: Aluminio.
  • Ángulo de dirección: 63.9º
  • Estructura del subchasis trasero: Poliamida reforzada con aluminio.
  • Recorrido de suspensión delantera: 300 mm.
  • Recorrido de suspensión trasera: 300 mm.
  • Dimensiones de neumáticos (delantero/trasero): 90/90; 140/80.
  • Ruedas: Llantas de aluminio de radios.
  • Ruedas: 1.60x21"; 2.15x18"
  • Distancia entre Ejes: 1489 + 10mm.
Temporada
2026
Cilindrada
350 cc
  • De conformidad con lo previsto en el art. 68 del real decreto legislativo  1/2007 , de 16 de noviembre de Ordenación del Comercio Minorista, el cliente tendrá derecho a la revocación del pedido solicitado en un plazo de catorce días naturales (14) tras la recepción del mismo, previa comunicación a Zambrana Motos, S.L.U.. Para ello deberá enviar el formulario debidamente cumplimentado situado en el área de cliente.
  • Productos que hayan tenido cambio de talla-color-medida, la fecha del plazo de devolución se entenderá la fecha de entrega del pedido inicial.
  • No se aceptarán la devolución de artículos que no permita el retorno por parte del fabricante o piezas pedidas al fabricante expresamente por petición del cliente.
  • No se aceptarán la devolución de artículos usados o que no conserven su embalaje y etiquetado original.
  • No se aceptarán la devolución de material eléctrico, neumáticos, aceites ni productos de carburación.
  • No se aceptarán la devolución de ningún producto sin la previa autorización por alguno de los miembros de Mx Zambrana, es decir, si algún cliente nos envía sin previo aviso ni documentación algún paquete. Especialmente hay que avisar y autorizar devoluciones desde Ceuta, Melilla o las Islas Canarias.
  • En caso de devolución el cliente pagará los portes del envío y cualquier gasto adicional.
  • Durante el periodo navideño comprendido entre la última semana de noviembre y la festividad de la Epifanía del Señor (El día de Reyes) el plazo para cambios y devoluciones se amplía hasta el día 15 de enero. Sólo para equipaciones y accesorios piloto.
  • Los plazos de entrega indicados por Zambrana Motos , S.L.U. son a título orientativo, aunque nuestra empresa se esmerará en conseguir respetar estos plazos, su demora no implicará la anulación del pedido ni indemnización alguna.
  • Los Plazos de entrega informados son una vez la mercancía ha salido de nuestros almacenes. Los plazos de procesado y preparación del pedido pueden variar según la carga de trabajo y el stock del producto.
  • Zambrana Motos, S.L.U. no enviará ningún pedido hasta comprobar que se ha realizado el pago del mismo.
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  • Para el supuesto de retraso en la entrega superior a 20 días sobre el plazo aproximado de recepción, y siempre y cuando este retraso sea imputable a Zambrana Motos, S.L.U., el cliente, previa reclamación escrita a la dirección de e-mail ventasonline@mxzambrana.com, podrá desistir unilateralmente del pedido, restituyéndosele las cantidades abonadas en y acordando las partes que no procede reclamación alguna por daños y perjuicios, presentes o futuros, directos o indirectos, ni bajo las modalidades de daño emergente o lucro cesante.
  • Zambrana Motos, S.L.U. no se responsabiliza de retrasos en la entrega por parte de agencias de transporte por causas ajenas al normal funcionamiento del servicio de transportes, como huelgas, accidentes, sobrecarga del camión, etc.
  • El pedido será entregado en el domicilio designado en el momento de la contratación por el cliente. La modificación posterior del lugar de entrega solicitada por el cliente podrá generar gastos adicionales sobre el precio de venta.
  • El cliente se responsabiliza de verificar el contenido y estado de la mercancía en el momento de la entrega, siendo que aceptada la misma y consignando su firma en la copia del albarán a devolver al transportista manifiesta su conformidad sobre lo recibido y renunciando a reclamaciones posteriores sobre la idoneidad e identidad de la mercancía solicitada y recibida.
  • En el caso de verificar el cliente en el momento de la entrega errores en la mercancía recibida o que ésta se encuentre visualmente dañada, deberá consignar estas circunstancias en el albarán del transportista y poner en conocimiento estos hechos a Zambrana Motos, S.L.U. en el plazo de 24 horas, mediante reclamación escrita a la dirección de e-mail ventasonline@mxzambrana.com
  • TODO PEDIDO SUPEIROR A 59 EUROS SE ENVIARA A PORTES PAGADOS (MOTOS, MOUSSE, NEUMÁTICOS Y PRODUCTOS DE GRAN VOLUMEN NO INCLUIDOS) SIEMPRE Y CUANDO SEA UN ENVIO PENINSULAR (PORTUGAL INCLUIDO), CUALQUIER ENVÍO FUERA DE LA PENÍNSULA SE LE APLICARÁ LA TARIFA VIGENTE DE PORTES ACTUAL (CEUTA, MELILLA, ISLAS BALEARES E ISLAS CANARIAS).
  • La mercancía viaja por riesgo del cliente y en caso de pérdida o rotura, el transportista es el único responsable de la misma y se le indemnizara según la ley 3.61 EUR/KG, siendo Zambrana Motos el mediador entre el cliente y la agencia de transporte.
  • Para pedidos inferiores a 59€ el material se enviará por agencia concertada por Zambrana Motos S.L.U. y se aplicará un cargo directo en factura de un importe variable en función a la selección de transportista indicada durante el proceso de compra.
  • Los gastos de preparación y envío GRATUITOS, son para compras superiores a 59€. (neto mercancía con impuestos excluyendo los productos citados más arriba de gran volumen) solo Península y Portugal.
  • El método de pago Reembolso y PayPal llevarán un coste-recargo adicional que en el formato de pedido online se verá reflejado incluido en " gastos de envío".
  • El precio del envío en kits de plástica, neumáticos, mousse y otros productos voluminosos conlleva un incremento cuya cantidad se detalla en la ficha del producto específico y que se aplica por cada unidad en función de su peso y tamaño independientemente del precio total del pedido y los posibles gastos de envío repercutidos.
  • En el precio de envío por agencia a las Islas Canarias hay incluido un importe fijo de 21€ correspondientes a 15€ de DUA de exportación y 6€ de T2LF. A la llegada del paquete a su destino será necesario abonar las tasas correspondientes de aduanas e impuestos según legislación local (IGIC + DUA de entrada).
  • En el precio de envío por agencia a Ceuta o Melilla hay incluido un importe fijo de 15€ correspondientes al DUA de exportación. A la llegada del paquete a su destino será necesario abonar las tasas correspondientes de aduanas e impuestos según legislación local (IPSI + DUA de entrada).
  • Una vez realizado un pedido queda pendiente de la aprobación de Zambrana Motos S.L.U.
  • Las ventas realizadas en Zambrana Motos S.L.U. se atendrán a las leyes españolas con el consiguiente pago de los impuestos correspondientes.
  • En el momento de formalización del pedido, una vez utilizada la opción del menú de aceptación del pedido se entiende prestado el consentimiento del cliente para la validez y eficacia del contrato de compraventa que obliga a las partes.
  • El compromiso adquirido por Zambrana Motos, S.L.U. de venta y despacho de la mercancía ofertada queda supeditado al stock del producto anunciado y a la disponibilidad del mismo hasta fin de existencias, por lo que Zambrana Motos, S.L.U., en su compromiso de calidad y servicio al cliente, intenta en todo momento que los productos publicitados estén disponibles. Sin embargo, de concurrir circunstancias excepcionales que provoquen el fin de existencias del producto, el pedido y el contrato suscrito entre las partes quedarán sin efecto en virtud de la presente cláusula resolutoria, restituyendo íntegramente al cliente las cantidades pagadas por el mismo, sin que proceda a favor de ninguna de las partes indemnización alguna en concepto de incumplimiento de contrato, daño emergente o lucro cesante. En su defecto Zambrana Motos, S.L.U. recomendara la entrega de otro artículo de gama igual o superior a la adquirida (siempre bajo consentimiento del cliente).
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